Çin, Türkiyə, Azərbaycan və İran-Avrasiya dəhlizlərinin yeni hərəkətverici qüvvələridir
Çin, Türkiyə, Azərbaycan və İran - Avrasiya dəhlizlərinin yeni hərəkətverici qüvvələridir. Qafqaz.media bildirir ki, İranın "Tahlil Bazaar" saytı bu mövzuda məqalə paylaşıb.
Çin “Bir kəmər, bir yol” layihəsi çərçivəsində bir tərəfdən Mərkəzi Asiya və Qafqaz ölkələrində yerli nəqliyyat şəbəkələrini qurmaq və ya təkmilləşdirmək, digər tərəfdən, Qazaxıstanın Aktau limanı kimi xüsusi iqtisadi zonalarda əlverişli şərait yaratmaq üçün regional infrastrukturu daha böyük multimodal nəqliyyat dəhlizləri ilə birləşdirmək niyyətidir.
Türkiyə və Azərbaycan da Ukraynada müharibə başlayandan sonra Mərkəzi Asiyadan keçən nəqliyyat şəbəkələrindən istifadəni artırıb. Orta Asiya ilə ümumi sərhədi olmayan Türkiyə bunu region üçün tramplin hesab edir.
İran özünü Mərkəzi Asiya, Qafqaz və Fars körfəzi arasında kəsişmə nöqtəsi, Ukrayna müharibəsi nəticəsində zəifləmiş Rusiya Federasiyasının əvəzedicisi, Mərkəzi Asiya ölkələri üçün regionlararası mərkəz kimi nümayiş etdirir.
Ukraynada müharibənin Çin, Azərbaycan, Türkiyə və Avropanı birləşdirən Transxəzər dəhlizinin əhəmiyyətini artırdığı Qazaxıstan. 2022-ci ilin martında Qazaxıstan Azərbaycan, Türkiyə və Gürcüstanla Şərq-Qərb nəqliyyat dəhlizini açıb, daha sonra iyunda Türkmənistan və İran vasitəsilə Pavlodardan Türkiyənin cənubundakı Payas şəhərinə yük qatarı göndərib.
Qafqaz.media
BÖLMƏNİN DİGƏR XƏBƏRLƏRİ
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 |
